Bagues Levier de vitesses Boite 915 7/31 Contributed by steff5l6 on 19 December 2003 à 22:10:24 CET
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Les
petits plus qui font la différence. Les deux bagues qui guident le levier de vitesse et la tringlerie s'usent et peuvent apporter un flou dans le passage des vitesses sur nos boites 915 .Opération rapide 2 H, niveau novice , outillage classique.
Bague Commande Boite à Vitesses
Bague Commande Boite à Vitesses |
Cette opération ne va pas solutionner tous les
problèmes de votre boite mais dans le cas de cette 915 /7.31 , le changement est
perceptible, meilleure précision, moins de "jeu" dans les déplacements du levier
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Fig:AAprés avoir remonté le soufflet vers
l'extrémité du levier et soulevé les moquettes, on détache le levier dans son
ensemble , par les 5 vis qui se logent dans le tunnel entre les deux sièges et
on tire sur la cuvette plastique pour le déloger du levier de vitesses
(celui qui est en place sur la photo est le neuf ) et aprés avoir déposé un peu
de graisse dans la cavité du nouveau, on l'enfonce sur l'extrémité du levier en
forcant afin de bloquer la boule bien au fond de cette bague . Pensez à
verifier le "jeu" avant de changer la pièce, ainsi vous pourrez comparer avec le
"neuf" ...
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Fig:A
Fig:B
Profitez en pour changer l'autre bague qui quide la
tringlerie, située elle aussi, sous l'ensemble du levier de vitesses.Pour cela,
il vous faut démonter la tete de la tringlerie , dans laquelle vient se
loger la cuvette changée ci dessus. Pour cela il suffit ,facon de parler car l 'accés
n'est pas formidable, de dévisser avec une clef allen la vis située sur la
partie gauche de la tete,(Fig:B) complètement,!!! afin de sortir la tete par
l'avant et ainsi sortir le support de la bague de coulissement à changer.
ne vous inquietez pas, la tringlerie est percée et vous ne
risquez pas changer les réglages de votre commande de boite, il n'y a qu' une
seule possibilité de remonter le tout, donc pas de crainte ...
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.Une fois que tout est démonté sil suffit de
sortir l'ancienne bague de remonter,avec un peu de force la nouvelle.
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Pour le remontage,rien de plus simple,c'est l'inverse du
démontagepensez à bien serrer les fixations et d'en profiter pour faire un
peu le ménage dans le tunnel )))
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