38 Porsche inscrites pour le circuit , 53 au total présentes sur le site du Stadium .

Comme pour les précédentes éditions , les anciennes étaient nombreuses pour le plus grand plaisir des participants .

Les inscriptions terminées , les dernières recommandations de sécurité sont énoncées .

Arrive le moment tant attendu depuis le début de l’hiver : l’ouverture de la piste .

Les participants sont répartis en 3 séries ; chacune tournant pendant 15 minutes .

Juste avant le repas , toutes les Porsche présentes sur le site sont invitées à prendre la piste pour une parade , l’occasion de faire des photos

A 12H30 , le repas est servi à 80 personnes à l’interieur de la nouvelle structure montée près du circuit . Si le buffet semblait etre apprécié de tout le monde , il n’en était pas de meme de la température intérieure qui était largement inférieure à celle de l’habitacle de nos 911 après une série de 15 minutes !!!!!!

A 14H00 , les participants activent leur digestion à coup de 2eme , 3eme , talon-pointe , freinage , contre braquage et autres gestes que tout porschiste apprécie à leur juste valeur !!!

Et les heures passent , passent trop vite ……..

Certains commencent à prendre le chemin du retour , alors que d’autres , infatigables, s’acharnent à martyriser leurs pneus .

Une journée fort agréable , malgré quelques soucis (sans conséquence importante) pour certains .

Citons : le tout droit de la 944 rouge en bout de ligne droite du à une pédale de frein un peu « molle » ; la durite d’huile explosée de la 964 qui nous a permis de voir combien étaient efficaces les membres du staff , aidés de canari , dans la manipulation du ciment et du balai . Et au final , c’est Gilles Stievenart en personne qui a balayé la piste …….avec sa …..Mitsu Evo 7 : quel spectacle !!!!!

Si je devais retenir quelques images :

-         les sourires « jusqu’aux oreilles » des participants rentrant de leur série ,

-         les 53 Porsches alignées pour la parade ,

-         notre bon Président avec le balai à la main ,

-         l’acharnement de certains à activer l’usure de leurs pneus ,

-         une certaine « mémé » la roue AV intérieure levée dans les virages ,

-         les flammes d’une 911 rouge .

Merci à tous les participants , merci au Staff pour l’organisation, merci à F. Mauriés pour son aide efficace , merci au soleil ….

Pascal Aunai