Rallye des Légendes 2009
Enviado el 17 May 2009 à 22:17:31 CEST
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Ce dimanche 15 Avril, plusieurs membres du "911.net" se sont retrouvés pour participer au fameux "rallye des légendes", réunion annuelle d'anciennes et de youngtimers entre charleroi, namur
et la superbe vallée de la Meuse.
C'est une belle occasion de (re)découvrir les plus beaux villages de la verte wallonie (dès que l'on prend la peine de s'éloigner quelque peu des paysages "noirs" post-industriels de l'"entre-sambre-et-meuse").
Départ matinal donc pour ma part de Valenciennes, "à la fraiche", pour rejoindre 1h plus tard (vers 8h30) les touts premiers arrivants...
L'escadron nordiste de la sortie "baie de Somme" 15 jours auparavant est à nouveau retrouvé: 964M (2.4E chocolat cuivré), Bern1575 et son épouse (911TE rouge) ainsi que Luc993 et annie en Mustang Cabriolet "Burgundy red"(boite auto et direction assistée pour votre confort)...rejoint très vite par la vrombissante Carrera 3.0l "vert diamand" de lionel et nathalie ainsi que la 914 2.0l vert ravenne de "911VGL" et donatienne !!! les discussions vont bon train au fur et à mesure que le parking se remplit. Luc993 nous présente ses amis , venu au volant de splendides bolides (XK120 rouge, 356C cab conduite par le frère de M Thiriar, etc...)...deux "régional de l'étape" viennent discuter avec nous, sans participer au rallye: rosario et son fils gary ("speedster911") avec la dernière acquisition: une 2.0S blanche ayant participé au rallye de monaco, avec un moteur d'enfer, réglé "aux petits oignons"...
Après le petit déjeuner, le soleil fait sa timide apparition et déjà les premières autos (plus d'une centaine au total) s'élancent, 1 toute les 30 secondes, direction villers poterie, mettet, la molignée puis le chateau de falaen, lieu de l'étape du midi.
pour ma part, je m'élance dans les derniers...et rapidement, je me trompe, ce qui m'empeche de rattraper le convoi! pas grave, je téléphone à luc993 pour avoir une idée du parcours, je prends mon GPS et je me fais mon "itinéraire bis" afin de rejoindre le peloton par de petites routes agréables que je n'avais plus parcouru depuis bien des années. le soleil, quant à lui, se fait de plus en plus présent, ce qui présage d'une belle journée...dans la Molignée, je retrouve une MG TC en même temps qu'un superbe soleil estival et nous rejoignons le chateau de Falaen, halte du midi...
J'ai le plaisir de revoir un copain de fac, tout à fait par hasard, qui venait soutenir son beau-père au volant d'une splendide Tatra dans son bel état d'origine (2° propriétaire!), l'ancetre de la Porsche...à l'époque j'avais une bien modeste golf I 1100cc de 50ch, et lui une splendide 2002 bordeaux (feux ronds). Il l'a toujours et elle est pour l'instant en carrosserie, en attendant il profite de son Elise. Les années passent, la passion reste!
Le repas du midi sous un soleil radieux avec les autos en cercle était, disons, mitigé. un pain rempli de sauce blanche et de lardons, avec une bière locale, on a fait mieux niveau diététique!
914VGL décapote sa 914 (dénichée par Roscone) et nous voilà reparti pour la boucle de l'après-midi! affamé d'avoir fait rugir de plaisir sa maitresse automobile sur les chemins ensoleillés de notre campagne, le soir il se remplit une assiette ultra débordante au buffet...conduire çà ouvre l'appétit visiblement (à moins qu'il ne se soit volontairement perdu à travers champs avec donatienne, mais celà ne nous regarde pas, bien sûr...).
PapyLuc993 cheveux au vent, boite auto et direction assistée, écharpe autour du cou, continue son "Cruisin'Mustang" en prenant soin de ne pas dépasser les 80 km/h...en ligne droite ! eh oui, Luc, pas facile de suivre une MG TC qui arsouille, conduite par un fringuant septuagénaire...
Après une nouvelle erreur de guidage, demi-tour, vroum-vroum, je rejoint le groupe au volant de ma 2.4E , direction la vallée de la Meuse vers Givet. Ralenti trop élevé, je découvre comment le régler avec un opinel.Il fait si beau que je regrette de ne pas être en décapotable ou même targa. Je dépasse une Ford Escort RS, une Lancia Beta, une Cox Ovale, un Bus VW, une Morris Minor...souvenir: je passe près de l'endroit où, en 356, j'avais fait l'extérieur à Oggy en 2.0S à l'ardenne classic 2007...
Et je retrouve Lionel et Nathalie en Carrera 3.0l...qui disparaîtra ensuite dans mes rétroviseurs...il nous rejoint à l'arrivée finale...en speedster 3.2 dans sa livrée gris acier/cuir noir, sublime de classicisme! Que s'est-il passé? "j'ai planté ma bobine, je me suis fait dépanné, et me voilà avec mon autre Porsche"! Dans le Nord, on appelle celà "se faire un FredBelgique". Explication: on débute la journée avec une Porsche, on fait un "switch" dans son garage, et on termine avec une autre, histoire de varier les plaisirs. Avec les autos, OK; avec les femmes, à éviter...
Et bern1575 dans tout celà ? toujours à l'heure au départ, toujours à l'heure à l'arrivée, frais et dispo, il est en train de passer maître dans l'art de détecter les pièges d'un road-book. Il continue de peaufiner sa 2.4TE, toujours à l'écoute du moindre bruit suspicieux! Bernard et sa Porsche, c'est un peu comme la Geuze: "Au plus que tu la goûtes, au mieux que çà la goûtes!"
Je suis parti un peu tôt, mais certains disent qu'il a ensuite dansé toute la nuit, comme dans les "Ardennes Classic 2008"...
L'arrivée se déroule dans une sympathique ambiance de kermesse locale, flon-flons et musique démodée.
Les gens aux terrasses, la bière coule à flot. un chat s'assoupit sur la chaleur du capot d'une TR3, à peine réveillé par une Caterham et une 356 qui s'en retournent. Les ombres s'allongent, le soleil devient orange et va bientôt disparaître derrière le clocher de l'église.
Je salue mes amis, et je rentre chez moi.
964M
911
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