Club911.net - Sortie Lozère Classic 2011

Certains achètent 10 calendriers de la Poste en fin d'année auprès de leur facteur pour lui remettre en main propre leur courrier d'inscription à la sortie Lozère Classic le jour J, en leur disant:
"Je compte sur vous, c'est chez lui demain au plus tard ... Ce soir c'est pas possible ???" D'autres auraient déménagé en secret pour habiter la rue voisine de celle de A110 (alias JP). Je crois même qu'un ou deux se seraient inscrits à la LCR pour, si besoin, passer un coup de fil à Olivier B. et avoir un camarade suivi de leur missive.
C'est vous dire la pression ! Car si la population mondiale augmente de façon exponentielle, le nombre de classimous aussi. Les pré -73 ont le vent en poupe. En gros, une classique ça assoit quelqu'un.

Ayant découvert en bleu bite l'édition 2009 (la 3ème) puis en confirmé en 2010, j'avais fait l'impasse sur l'édition 2011. Pourquoi ? Un calendrier 2011 bien chargé (MCH, TA, 3h de Charade, Grand prix d'Angoulême) et la crainte qu'une nouvelle crise de somnambulisme ne soit pas forcément appréciée à sa juste valeur. Et pourtant je me donne du mal !

Bref, j'avais vu les rangs se remplir dans la joie et la bonne humeur, dans une ambiance d'ordre nouveau et de déontologie lozérienne, que je ne peux m'empêcher d'approuver totalement.

3 semaines avant ce week end fédérateur, un texto du manouche (alias Vjim) : "La Lozère en 2,2S, la tuerie n°2, ça te dit. Mon copi m'a lâché ". Aie .... Mes bonnes résolutions s'évaporent comme du diluant au soleil. Il en rajoute : "En plus avoir un mec cool, sympa et correctement cérébré à mes côtés m'irait bien". Assez faux-cul sur le ton, mais visiblement motivé pour m'avoir, je n'ai pas pu lui résister. Jamais 2 sans 3, ça se vérifie.

Je vous passe les odieuses négociations du 2,2S' man qui présente une limogite. En gros ça lui gonfle les nouilles de monter. "On se retrouve à St Chely ?" suivi de "Viens passer la nuit à Bordeaux, on part ensemble à la cool le matin tôt" enchaîné par "On se retrouve à Brive, tu y laisses ta voiture et je t'y ramène ...." 48h avant "Y'a personne pour t'amener" pour finir par "Bon d'accord, je serais chez toi demain à 8h et on part de Limoges..." Faut savoir être ferme.

Et il sera ponctuel, malgré la pluie. La 2,2 est rouge, la banane dans le vide poche est jaune. Elle sera noire à la fin. Et c'est parti. Grand seigneur, il me tend les clefs (je ne les reverrai que le dimanche à 14h).

Après un road book catastrophique en 2010 avec Eko et Hermios, suite à travaux,déviations et bouchons. Et l'aligot froid c'est pas bon surtout quand chaud il est déjà pas terrible. J'avais décidé de corriger le tir et de reprendre à l'aller le chemin du retour pris avec la 356 en 2010. En gros, c'est tout droit. Eymoutiers, Bugeat, Meymac, Bort-les-Orgues, Murat, St Flour, St Chely. Il pleut fort mais la route est chouette, c'est que c'est sa première grosse sortie à la tuerie n°2 munie de sa boite 901.

Un peu d'histoire : Porsche était à ses origines, un bureau d'études. Et l'est toujours. Ils collaborent ainsi avec différentes firmes et structures dans beaucoup de domaines. Aux débuts des sixties, ils furent approchés par le ministère allemand du handicap. Pour la création d'une boite de vitesse devant équiper le projet "Volksneuneu", voiture devant permettre aux gens d'un QI compris entre 80 et 90 d'être autonomes dans leurs déplacements. Ne me demandez pas pourquoi cette boite 901 s'est retrouvée dans les 911 et les 912 je n'en connais pas la raison. Mais c'est sûr que en dessous de 80 de QI, tu peux pas t'en servir, mais qu'au dessus de 90 (de QI toujours, pour la vitesse on a plus le droit) tu pleures ta 741 (pas la 716 faut pas exagérer) ou ta 915. Mais comme dit Vincent : " Je l'aime bien cette boite, je me sens à l'aise". Faut trouver son créneau dans la vie disait Vauban.

Donc entre 2 craquements de synchro et des épingles prises en roue libre car "où est la 2 ?" , on avance gentiment. Et on sera dans les premiers pour l'apéro et il pleut plus !

On retrouve tous les voyous qui ont fait la légende de cette sortie. A110 bien sûr, le Boub et "mon beauf", la troupe grossit à vue d'oeil. Se colore aussi. Une 914 orange avec des pantalons verts par exemple. Repas moyen dans cadre moyen (au sous sol) mais comme dit René Spécial : "On n'est pas là pour bouffer !".

Cette année fini les rodéos d'Américan Lozèretti. Ca roule sage et raisonnable derrière voiture ouvreuse. Faut évoluer si on veut durer (d'ailleurs à partir de la 2,4, ils ont monté a boite 915 !!..) On roule et c'est beau. Et Jean Pierre nous dit : "demain, c'est encore plus beau." Alors on est restés. Et c'est vrai que c'était beau. La Lozère vaut bien une messe, donc on finit à l'hôtel. Le pont Roupt. Le QG, le repaire, un endroit à part. Entourés de classiques, Martine, Nadine et Jeremy vont être bien sollicités par la troupe. Qu'ils en soient ici remerciés.

Malgré une chorale catastrophique, la nuit fût calme et le soleil brille au petit matin. La situation est pas forcément brillante au niveau gastrique.

Mais méandres gastriques et virages lozèriens ne font pas bon ménage ... Sur chemins vicinaux et départementales virevoltantes le Vjim est aux abois. Plus question de prêter le volant, redoutant à tout moment une attaque de Daumas le marquis de Layette. Qui ne viendra pas, malgré le souffle de liberté qui caresse le Mont Lozère. L'attaque ne viendra pas car moteur anémique. Poussières dans le réservoir, filtre bouché, que sais-je ? Mais ..... Pas en panne !!!

Bon fini le politiquement correct. IL faut parler de ce qui gâche cette sortie. L'ambiance. Elle est tout pourrite.

Personne se parle, ça rigole pas. Aucun échange technique malgré le fait que toutes les caisses aient un pet de travers. Et vas y que je te scotche le pare brise avant même que le rallye ne commence sinon la caisse (une 914 vous avez compris) se coupe en 2 si on enlève le targa.

Un autre est prêt à accuser son peintre d'avoir mis de la "s'en est" dans son réservoir pour expliquer son manque d'attaque. Tout ça pour pas abîmer sa peinture neuve. Lamentable. Je parle même pas d'un qui pensait que "moteur à air" se lubrifiait à l'air. Il sait qu'il a un "moteur à huile" maintenant.

Les classimolles. Autrement dit les meufs des classimous. Que des vilaines. Heureusement que j'ai un numérique, car si j'avais toujours 36 poses, je prendrais pas beaucoup de photos ! Y'en a pas une pour relever le niveau. "J'ai froid", "ça tourne", "Tu t'es trompé", "je te l'avais dit", "j'ai soif", "t'as repris trois fois de l'aligot", "il a une belle voiture...lui".

Enfin bref des boulets. Ou boulettes ces belettes bêbètes. Aucune conversation, à part pour se plaindre. Une ou deux ont même des crises de hoquet à chaque fois qu'elles ouvrent la bouche. Donnez leur de la mie de pain ! Et une grande tape dans le dos.

Et puis si, il faut quand même lâcher le morceau. Y'en a une, que j'ai vu en 2010 donc je peux comparer, qui a pris du ventre c'est ignoble. Je plains son mari. Je vous raconte pas le jour où ils feront des gosses ....

Le parcours. C'est le summum. C'est pas compliqué pourtant. Mais vu l'organisateur qui devrait s'appeler "Peutilu" tellement il est beurré du matin au soir .... Y'a 3 bleds : St Chely d'Apcher, Mende, Mavejols. On devrait pas mettre 6 plombes pour passer d'un point A à un point B. Là si. Chienne de vie. Même l'ouvreur est à la peine. Qu'il ait les bons tuyaux ou qu'il soit futé. c'est pareil. Ils se perdent. Affligeant.

L'hôtel à Mende. Chaque année le cirque. Le parking 8 places. Donc soit on est intelligent et on achète tous des Fiat 500, Mini ou Isetta, soit on arrête d'essayer de faire rentrer 26 caisses. ça rentre pas. Bernard Henri nous l'a dit : "A l'Eden Roc, le room service est déplorable"; Au "Roupt" aussi...

Démonstration: Un jeune, très bien élevé de surcroît, a mal à la tête à 3h du mat. Il demande un Aspro à la réception avec un verre d'eau. Rien d'extraordinaire dans la requête. Pas de quoi débiter un saucisson à la trancheuse. Sauf que le "veilleur de nuit" se trompe de chambre, renverse le médicament, casse le verre. Je vous fais pas un dessin.

Le parking est étroit ok, mais le nombre de chambres est suffisant pour tous. Allez m'expliquer pourquoi 4 types ont dormi ensemble dans la même chambre ? Si ce n'est pour se faire des trucs cochons, style "le lit sandwich", "un 69 avec un 69 et un 42", "tu la sens la moquette ?", "je vais te mettre la clé dans la serrure". Je peux vous dire que j'avais fermé ma chambre à double tour.

La bouffe. On est en Lozère. Donc c'est pas gagné tous les jours. T'as le choix entre aligot et saucisse ou saucisse à l'aligot. T'aimes pas? C'est pareil. Le repas du vendredi on s'y attend.

Mais voilà t'y pas que l'organisateur nous refait le coup le samedi midi. En plein soleil, terrasse pas climatisée, perdus au milieu des bois, pas un transat, obligés de s'allonger dans l'herbe (pas tondue). Faut pas être allergique aux fleurs. C'est clair un jour il y aura un problème. A peine posé, un mec me dit: "Viens voir". Je le suis, méfiant. Un vicieux ? Non.

Enfin oui. Il veut me montrer son tableau de bord. En bois. Raccord avec son pseudo. Il me dit : "Je vais recouvrir le bois avec de la peau de boz anglais retourné, mais je vais être obligé de changer de pseudo". Y'a des bizarres non ? Enfin pas tant que ça. Il a une boîte 901.

La terrasse Là on est en pleine physique de la tomme. C'est quantique. Au centre les protons. Les plus grandes gueules quoi. Faut que ça tourne autour d'eux. Les chaises sont chères. Certains ont même gravé leurs initiales dessus. Un proton bleu ça s'est jamais vu. Sauf l'année du Big Bang. Ils sont d'ailleurs bientôt tous noirs. Collés à eux, les neutrons. Souvent des neutrones d'ailleurs. Matrones groupies. Elles parlent pas beaucoup, s'esclaffent par contre toutes les 9 secondes sans quitter du regard l'assiette de tranches de sauss. Grosse force d'attraction d'ailleurs entre protons et saucissons. Carrément gravitationnelle. Ce noyau baigne dans une matrice composée à moitié de Ricard, un quart de demi et un quart d'incertain. C'est ce dernier qui provoque les CERN sous les yeux.

Tout autour des électrons. En couches périphériques. Non pas des incontinents en cercle. En rond. Ils le sont ......ronds. Certains sont libres. Survoltés. Ils établissent des contacts, des liaisons ioniques pas platoniques avec des éléments externes. Un veut faire la cathode pendant que Jéremy l'anode. Galvanique le couple.

Mais encore une fois, problème d'infrastructure. La terrasse est toute petite. Encore plus que le parking. Donc toute cette matière qui s'agite dans un espace exigu, ben ça chauffe. Le degré d'entropie augmente dangereusement. Il faut refroidir les turbines. Y'a pas d'air. Donc il faut du liquide. Mais après 21h, il doit sortir des poches afin de remplir les vessies. Pas les lents ternes. On est vitesse lumière Laureliiiiiiinnnne. Valait rien de prendre des rapides brillants ..... La chute n'en sera que plus rude.

Si avec tout ça le prix des "Classic" ne prend pas encore 20% ... Fin de ce petit CR pour vous dire que y'a un truc en Lozère. Des farfelu(e)s dans des tutures de couleur. Gaies. Qui roulent cheveux au vent ou vent sur crâne. Crânement.

Merci à toutes et à tous pour ces moments qui durent plus qu'un WE.

Et un énorme merci à Thymalus qui bien tranquille un dimanche a fait l'AR Brive-Limoges pour me poser at home (physiquement) Esprit Club

"Vincent, t'es un fumier"

Récit : Yves allias RMP356 , Photos : Doud.

911

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