Carrera 2
Modèle : 911, type 964, Carrera 2, 3.6 litres.
Durée de production : 1989-1993.
Nombre total d'exemplaires produits : 24501 (ce chiffre n'inclut pas le cabriolet turbo-look).
Séries, désignations, numéros de série
Un peu d'histoire...
Elle fut présentée au salon de Frankfort en septembre 1989. C'est une version propulsion (2 roues motrices) de sa grande sœur la Carrera 4. Elle reste identique en bien des points y compris le moteur de 3.6 litres de cylindrée (3605 cm3) qui l'équipe et développe aussi 250 ch à 6100 tr/mn, couple: 31.6 mkg à 4800 tr/mn. Coté boite : c'est une 5 rapports de type G50, ou encore Boite Tiptronic 4 rapports disponible en option.
Caractéristiques et évolutions...
- 1989
- Type : 964
- Désignation usine : M64.01/02.
- Motorisation : nouveau moteur de 3.6 litres de cylindrée catalysé (3605 cm3, 100 x 76.4 mm, 11.3 : 1) avec double allumage (deux bougies par cylindre), injection Bosch Motronic.
- Puissance : 250 ch DIN à 6100 tr/mn.
- Couple : 31.6 mkg à 4800 tr/mn.
- Boite : 5 rapports type G64.00 (dérivée des G50) ou Tiptronic 4 rapports.
- Performances (boite manuelle) : Vitesse maximale : 264 km/h, 0 à 100 km/h : 5.5 s, 1000 m D.A. : 25s
- Châssis et trains roulants : les barres de torsions avant et arrière ont disparu pour laisser place à des ressorts hélicoïdaux concentriques, direction assistée, nouveaux freins à 4 disques (étriers 4 pistons en aluminium), ABS Bosch de série avec capteurs sur différentiels pour rattraper la moindre amorce de perte d'adhérence.
- Poids à vide : 1350 kg.
- Intérieur : habitacle identique aux versions précédentes, sellerie cuir en option, commandes électriques des sièges et climatisation, recyclage d'air et variateur de température électronique.
- Extérieur : Apparition de nouveaux pare-chocs mieux intégrés aux nouveaux boucliers ceux ci étant en matière plastique de couleur identique à la caisse. Apparition d'un nouveau type d'aileron qui se met en place automatiquement à partir de 80 km/h et rentre également automatiquement en dessous de 7 km/h. Apparition de jantes Speedline de 16" remplaçant les légendaires Fuchs. Logotype arrière spécifique "Carrera 4".
- 1990
- Première année de production complète (évolutions non disponibles).
- Disponible en version Coupé, Cabriolet et Targa.
- 1991
- Look turbo usine disponible sur les versions coupé et cabriolet.
- 1992
- Nouveaux dessins des jantes qui restent des Speedline en 16" (les 17" sont au catalogue en option), elles sont désormais plus rondes.
- Nouveaux rétroviseurs style "obus" remplaçant les anciens rectangulaires.
- Pour cette année une version spéciale sera produite, c'est un Cabriolet disponible en version "Turbo look" mais sans aileron arrière, elle sera produite à 742 exemplaires.
- 1993
- Evolutions non disponibles
- Fin de production en fin d'année 1993.
Séries, désignations, numéros de série
Série - Année
Modèles
Boîte
Moteur
Numéros de châssis
Numéros de moteur
Série L - 1990 -
Carrera 2
G50/03
M64/01
WPOZZZ96ZLS400001-3957
dès 62L00001
Carrera 2 Tiptronic
G50/01
M64/01
WPOZZZ96ZLS400001-3957
dès 62L00001
Série M - 1991 -
Carrera 2
G50/03
M64/01
WPOZZZ96ZMS400001-7840
dès 62M00001
Carrera Coupé
G50/03
M64/01
WPOZZZ96ZMS409001-120
dès 62M00001
Série N - 1992 -
Carrera 2
G50/03
M64/01
WPOZZZ96ZNS400001-04844
dès 62N00001
Série P - 1993 -
Carrera 2
G50/03
M64/01
WPOZZZ96ZPS400001 -3249
dès 62P00001
Carrera 2 Tiptronic
G50/02
M64/01
WPOZZZ96ZPS400001-3249
dès 62P50001
