Produite durant seulement deux années, le cab C2 Turbo look restera un modèle rare et doté d'une ligne trés appréciée.
Mème si, parait il, ce n'est que la résultante d'une volontée de se débarrasser d une fin de serie de pieces (avant l'arrivée de la 993) , il faut reconnaitre que l'éffet est réussi.
Notre version de la 964 C2 cabriolet Turbo Look (ouf..) possède quelques particularitées....
Ouverte aux plaisirs de la conduite "cheveux au vent aux pieds du Chateau de PierreFond
Un tableau de bord que nombreux aimeraient voir en action entre leurs petites mains..))) Laurent, lors de notre sortie , à profité d'une météo idéale lui permettant de "tomber la capote" et n'a pas démérité au concours du plus joli "son"et de celui de la "discretion" lors de ses passages sur les petites routes de la Foret de Compiegne et dès le début du printemps il devrait aller tater du paddock afin de tester son petit bijou sur des routes plus sures ,afin de liberer les 300ch du Flat 6 de 3.6L
Machinerie un peu spéciale que celle embarquée ,sous la capote ...En effet , notre exemplaire qui provient d'allemangne, a bénéficié de petites attentions de la part de son propriétaire "1Ere main" (laurent est le second chanceux a rouler à bord de cette C2) .Une préparation portera la puissance à pres de 300ch.Un travail interne ainsi qu un échappement mélodieux ont permis d'arriver à ce résultat.Et croyez moi ca ronronne grave...))
Le capot Arriere est "tatoué" par le signe de reconnaissance des modèles commémoratifs des 30 ans de de la 911 si je ne m'abuse.La vue arriere est vraiment la plus craquante , grace entre autre, à ces ailes larges et l'abscence d'aileron proéminant comme sur les modèles Turbo
L'avant de ce modèle s'est vue adjoindre une petite lèvre supplementaire qui lui apporte un petit plus esthétique mais reste trés discret
Merci encore une fois a Laurent qui nous a gratifié d'un bel exemplaire de 964 et d'une gentillesse sans faille.