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Le Vercors Edition 2004
Contributed by steff5l6 on 02 July 2004 à 10:53:48 CEST
Sorties
Il est des sorties qui ont une saveur particulière, et rien, pas même le temps, ne peut y changer quoi que ce soit. Le Vercors 2004 fut la troisième édition et la plus importante sortie touristique (après réflexion va p’tête falloir virer le « touristique » ))))) cette année puisque cette édition a réuni plus de 40 autos et 60 personnes. Comme d’habitude, cette réunion a réuni des membres de toutes horizons, les habitués étaient de la partie et nous étions heureux d’y accueillir de nouveaux visages ! …





Sortie Vercors Juin 2004

Sortie Vercors Juin 2004
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Samedi :

9h30 : le balais de Porsche commence à Saint Nazaire en Royans ou à titre exceptionnel, la mairie nous accueille avec cafés et viennoiseries au bord de l’eau. Impressionnant regroupement avec un panel complet de la gamme Porsche (sauf les moteurs avants ! qui avaient  boudé l’évènement !). De la 2L2 à la 993 GT2 jusqu’à la 996 en passant par l’incontournable 3l2 et les 993 en large majorité. Oui, ceci est à noter, les 993 sont de plus en plus nombreuses ))).

10h15, la distribution des Tshirt série limitée (« Dans le Vercors, pas dans le décor » avec le pseudo – les impressions des Tshirt manquants sont en cours-)  faite, le briefing peut commencer. Afin de fluidifier le trafic, nous décidons de couper le convoi en 2, ça tiendra la matinée ))). A noter que comme tous les ans, il a fallu pousser Chris911 qui pour faire des économies de démarreur n’hésite pas à se faire pousser pour démarrer )))(. La routine quoi !

Les ouvreurs sont habituels et connus, Beef, Vravolta (1000cv à eux deux )))), Rickysignap et hop le premier lot est parti !

 

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Le second convoi était le convoi de Filiane et le miens d’ailleurs. Erreur Grave )))) En fait, si vous avez envie de faire une balade tranquille sans ennui : ne pas suivre Filiane J J J Car après un voyage d’Antibes au Vercors sans encombre, notre vaillante 3l2 rouge fit des siennes en attaquant les virolos. Bref, le premier convoi qui nous attendait au premier point de RDV nous ne a jamais vu arriver. Grosse galère pour la 3l2 que nous n’arriverons finalement pas à dépanner. L’an dernier c’était Victorlac, cette année c’était Filiane (po fiables ces 3l2 J J))). Plus de peur que de mal pour l’auto mais un dépannage est néanmoins nécessaire. J’en profite pour remercier vivement Filip964, KarC4 et Rickysignap pour avoir consacré une bonne partie de leur après midi afin d’essayer de faire redémarrer la bête en vain. Belle solidarité. Tout ceci n’a pas empêché Filiane de finir le WE en copilote et d’être ramené dans le sud par la Mad’s family en 993 Targa (merci à eux).

 

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Le RDV du midi est donné à la Miraillonne qui pour le coup nous avait accueilli un peu mieux les dernières années. Il faut dire que le temps pluvieux n’aidait pas mais le repas en lui même était : BOF. Qu’importe (nous serons plus vigilants l’an prochain) la bonne humeur domine et les traditionnels baptêmes en GT2 et Biturbo sont nombreux.

 

15h00, décollage pour Albon notre lieu de couchage du soir. Le temps est toujours pluvieux, ça glisse mais ça tient. Le convoi enchaîne les virolos et entame sa descente sur Chabeuil ou nous faisons escale à l’aérodrome histoire de faire refroidir les freins ))). Nous perdons quelques Porschistes mais rien de bien grave, tous seront au RDV le soir au Château de Senaud ou la pluie nous accueille encore.

Vu le temps, nous oublions rapidement les idées de l’an dernier : la pétanque et la piscine tombent à l’eau ))). Bref, les membres se dispersent dans leur bungalows et chalets qui avaient été réservés. 60 personnes à coucher c’est pas gagné !!! Le bungalow de Mathilde fut évidemment l’un des premiers complets )))) !

L’heure de l’apero et du dîner est proche, les porschistes se regroupent dans la baraque ou la table est dressée. Mimi993 arrivé tout droit d’Aix les Bains nous rejoint pour la nuit et le tracé du dimanche. Ambiance super sympa comme d’habitude, l’intégration des nouveaux membres est immédiate, et Alain993S commande deux fois des caillettes sweltess )))) J J 

Saluons l’accueil hors norme du patron des lieux, un phénomène à lui tout seul )))

 

L’heure tourne, la fatigue de la route agitée se fait sentir, certains prennent le chemin des bungalows et d’autres celui de la piscine avec les deux frappés du WE : Renaud986 et Filip964 qui se baignent malgré le temps limite. Dijo, papotage, rigolade et hop au pieu

 

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Dimanche :

P’tain c’est quand même dingue : dès 7h00 on entendait déjà le bruit du flat6 dans le camping. A se demander si certains ne couchent pas dans leur auto ! Il ne pleut enfin plus, après un rapide petit déj, l’arrivée de Franck71 de Mâcon et le briefing du matin, le groupe décolle à 10h00 direction Villard de Lans.

Tous les porschistes se suivent tranquillement au milieu des champs (je pense au tracteur que nous avons croisé qui s’est garé devant le convoi, 40 Porsche d’un coup dans ce bled )))). Après quelques pauses carburants, nous nous dirigeons vers Villard ou nous sommes attendus. Après une pause photo de groupe le long de la route, nous attaquons des routes somptueuses, jusqu’à atteindre les grands goulets. Du traffic, mais 40 flat6 dans les goulets –on a du pot de pas avoir pris un bout de roche sur le nez : quel bruit !

 

L’arrivée à Villard de Lans se fait dans les temps, les autos sont parquées dans le parc de la Mairie qui nous avait ouvert ses portes et nous sommes accueillis dans le resto de Patrick propriétaire d’une très jolie 996.

 

Pour le coup le déjeuner est à la hauteur, les membres se régalent, ça braille, ça rigole…

 

Bon il est malheureusement temps de nous quitter, à la fin du repas c’est la dispersion du groupe qui se donne rendez vous l’an prochain avec le soleil !

 

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P.S : l’an prochain pour l’édition 2005, nous travaillerons particulièrement la sécurité d’un tel convoi. L’enjeu pour le club pour 2005 sera de trouver un bon mode de fonctionnement qui nous permettra de conjuguer au mieux le nombre d’engagés et la sécurité. Nous confirmons que le convoi ne dépassera pas 40 autos, et que des règles rigoureuses seront mise en œuvre afin d’assurer une plus grande sécurité du groupe. D’autant plus que si ça continue, on sera tous à plus de 400cv l’an prochain )))) J J J J

 

Merci et bravo à tous.

Philen2.4T

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Remerciements à PGTC2 pour son Road Book qui a eu des soucis mécaniques et qui n’a pas pu nous rejoindre, merci à Beef pour le tracé comme d’hab, merci aux ouvreurs, merci aux mairies de Villard de Lans et de Saint Nazaire en Royans pour leur accueil, merci aux deux restaurants, merci à Doud (photographe officiel !), Flatabi, Yan, Alain993s, Filip964 pour leur photos.

Une mention spéciale pour nos compagnes qui ont dû supporter nos gamineries pendant 2 jours ! ))) Merci à elles !

Une pensée aussi pour le pres’ coincé à Paris par son auto capricieuse !

 

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