La POP OFF VALVE proposée par BUSER est de marque
Weltmeister. Son prix tarif est de 350 frs HT au 08/01. Elle est livré en
blister et le kit comprend : une notice de montage en anglais, la soupape, un
berlingot de colle , un bâtonnet pour le mélange des 2 composants de la colle
(photo 1 : vue de la valve)
Le matériel nécessaire est le suivant : une
perceuse, une scie cloche diamètre 50 mm, un pointeau, un morceau de papier de
verre ou toile émeri (grain 80 à 120), un aspirateur puissant.
Le montage de la valve est possible sans dépose de
la boite à air même si l’idéal est de le faire boite à air déposée pour être sûr
d’éliminer les résidus de plastique générés par la découpe de la
boite.
Mise en œuvre et montage :
Il vous faut tout d’abord démonter votre filtre à
air. Cette opération réalisée , découper le gabarit de perçage sur la notice
fournie dans le kit et positionner le sur votre boite à air (cf photo 2 :
position du gabarit).
A l’aide du pointeau, marquer le centre de la
découpe . Retirer le gabarit et positionner la mèche de la scie cloche sur le
marquage réalisé. Procéder au découpage (photo 3 : perçage)
 Attention : ne pas percer au delà
de 2 cm sous peine de risquer d’endommager la rampe alu se trouvant dans les
boite à air nouveaux modèles.
La découpe réalisée ( photo 4 : découpe), ébavurez
la à l’aide du papier de verre.
Par l’orifice de découpe, aspirez les copeaux de
plastique (pour ma part, j’ai effectué le montage boite à air déposée, j’ai donc
pu constater qu’il y avait relativement peu de copeaux dans la boite à
air).
Présenter la valve. Passer un coup de papier de
verre sur le pourtour de la valve en contact avec la boite à air pour augmenter
l’adhérence de la colle.
Ouvrir le berlingot de colle dans largeur et faite
sortir les 2 composants de la colle. Mélanger puis appliquer sur la surface en
contact de la valve une couche épaisse de colle. En mettre aussi sur le pourtour
de la découpe de la boite à air.
Mettre la valve quelques secondes à l’envers pour
que la colle glisse puis positionner la valve sur la boite. La colle va alors
redescendre assurant la parfaite étanchéité (photo 5 : valve posée).
Laisser sécher 24 heures… Bonne route
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