Pour en revenir aux changements, le plus important concerne le déplacement des troupes de l'Hôtel Campanile habituel vers l'hôtel de la Seiglière, à Aubusson. Au chapitre des avantages, citons d'abord la proximité avec le circuit, loin d'être négligeable lorsqu'il faut partir à l'aube. La taille du parking aussi, qui nous a permis de garer nos grenouilles sans avoir à les tasser les unes contre les autres. Autre avantage, la qualité de l'accueil; nous y avons été très (trop) bien traités, avec un apéritif mémorable, accompagné de petits fours, puis chicken wings et accras. Suivi d'un menu sans aucun rapport avec notre "cantine" des années précédentes, voici définitivement une adresse à retenir pour les prochaines éditions.

Dimanche matin, réveil de bonne heure, petit déjeuner rapide avant d'attaquer les choses sérieuses, à savoir une journée sur ce magnifique circuit, par un temps ensoleillé.

En préambule, les consignes d'usage prodiguées par Paunai, puis un petit cours théorique de pilotage dispensé par JM Bachelier, lequel a évoqué avec humour les dangers de ce circuit sur lequel il est préférable de ne pas sortir, certains endroits manquant singulièrement de dégagements.

Midi, c'est l'heure de repasser à table, toujours dans la salle surmontant les paddocks, et toujours diversement apprécié, mais s'agissant de la seule solution de restauration sur place pour les 150 personnes composant notre groupe, il faut bien faire des compromis. En tout cas, c'est consistant, et pour caler, ça câle, assez pour faire remonter les chronos de  2 secondes au tour à la reprise, sur une piste sèche et sous un soleil à nouveau revenu et qui ne nous quittera plus.

Au fur et à mesure des petits groupes se succèdent sur la route du retour, pendant que les irréductibles continuent à traquer le dernier petit dixième jusqu'à la fermeture de la piste, à 18 heures.

A l'heure du bilan, cette sortie représente plus que jamais un passage obligé pour les membres du club, cette édition tenant toutes ses promesses de bout en bout. Nous pourrons l'améliorer, mais un pas a été franchi cette année, notamment en ce qui concerne la restauration et l'hébergement des participants.

Revenons une dernière fois sur le sérieux des apprentis pistards, qui nous a permis de boucler la journée sans incident ni casse, avec une seule petite sortie de piste sans aucune conséquence physique ou matérielle. Merci aux assidus des circuits pour leur disponibilité, un grand merci à tous pour votre bonne humeur, celle qui fait tout le charme de nos sorties, et à bientôt pour de nouvelles aventures. 

FILIANE

: Pour la 2éme fois cette année , 9" classics " ont profité du week end  " Sortie nationale du club 911 net" pour parcourir la région de la Creuse avec pour point d'arrivée le Circuit du Mas du Clos. ce sont plus de 250 kilomètres qui ont été parcouru sous une météo clémente , sur les belles routes repérées de main de maître par notre spécialiste en la matière , Jean Pierre , plus  connu sous le pseudo de A110. Paysages magnifiques, repas terroir dans la nature, bonne humeur et franches rigolades étaient au rendez-vous , avec les petits plus , spécifiques aux propriétaires de 911 dites " classic" ...(tout est sur les photos!!=) ).

Une séance de 20 minutes de piste était réservée pour les ancêtres ,permettant ainsi d'admirer les pilotes en pleine action ,ce fut un régal pour les yeux et les oreilles...

Nous regrettons l'abandon de Pitjaune sur problème mécanique au départ de Paris , ainsi que l'indisponibilité des autres classics , mais rassurez vous , nous remettons le couvert pour la saison 2007.(Inscriptions en cours)

Plutôt que de tenter de résumer en quelques lignes ces deux journées fantastiques , allez faire un tour sur le post qui traite du sujet dans la rubrique "sorties du Club " du forum., tout y est dit, voire plus =)

Steff5L6