Apres une bonne soirée passée en famille, il faut
attaquer la dernière étape avant l'arrivée à Anglet, Plage d'amour "!". Il
est 7.h15 , il fait 4° dans la campagne Toulousaine , l'auto est
recouverte de cette rosé qui annonce une belle journée à venir. Top départ
direction Muret (31)afin de rejoindre les concurrents à leur sortie
d'autoroute, et direction le circuit de Nogaro (Gers) par les petites
routes habituelles à ce Tour auto, donc splendides et variées avec pour
escorte une des plus belle 911 présente (à mon avis) la "SEB" ainsi qu'une Daytona qui
nous ouvrira la route , facilitant ainsi le réveil de mon pilote (la route
ça use ). Le
soleil nous accompagnera toute la journée .
L'arrivée sur le circuit se fera en même temps que les premières autos
du plateau 1 , et entre quelques tours de VIP à bord de la Viper, arriva
directement sur la piste , une splendide 996 ...Turbo?..oups non une GT2 ,
et à son volant un visage familier , pour ceux qui suivent la F1 , notre
jacques Laffitte national , ayant délaissé sa Cobra Daytona pour cette GT2
.Quelques tours de piste et quelques blagues franchouillardes plus tard ,
jacques repartira garer sa beauté afin de laisser place aux concurrents
encore en course. (Apres Toulouse il y avait une cinquantaine d'autos hors
courses, la plupart sur problèmes mécanique .A ce propos nous avons appris
que la 911 verte de F.Lembo ,avec son phare arrière caractéristique,
était arrivé de justesse au contrôle technique du Trocadéro le mardi matin
, suite à un changement de dernière minute du groupe propulseur. En effet
la cylindrée de départ (2.3) une fois dans l'auto (la veille du
départ de l'épreuve) à rendu l'âme au niveau d'une de ses bielle en
titane, dans l'urgence un moteur de rs2l7 a été monté dans la nuit
précédant le contrôle technique mais aucune préparation n'a pu etre
effectuée . Le circuit de charade sonnera la fin du 2L7 , on avance
l'hypothèse d'une usure accélérée due à la limaille présente dans le
circuit d'huile (radiateur ,conduites) désolé pour les sudistes mais il
faudra attendre l'an prochain pour l'admirer .Cette 911 vient du Portugal
c' est une véritable auto d'usine , son phare arriere planté sur l'aile
gauche servait à éclairer la route ,de nuit, lors d'erreur de
lecture du roadbook ( rallye), obligeant le pilote à faire marche arriere...
Alméras impérial ne laissera pas la moindre chance a la Ferrari Daytona
ce coup-ci mais ce ne sera pas suffisant... |