Le Mans Classic 2004 2ème Edition
Date: 28 August 2004 à 14:24:08 CEST Sujet: Compétition
Vendredi Matin
8.00, ça y est c est le grand jour, pour tous ceux, qui comme nous, sont des passionnés par ces légendes mécaniques qui ont marquées l’histoire de la course automobile. Après deux ans d’attente, suite à la première édition, nous voila enfin sur la route, direction Le mans à bord de la 2.2 T de notre photographe attitré, doud2l2. La 911 verte, chargée de matériel photographique (c’est sympa les gros zoom mais ça pèse un max))… ) , ainsi que du nécessaire à la survie de deux compères, enroule les kilomètres vers le mythique circuit Sarthois.
Le Mans Classique 2004
Le Mans Classique 2004 |
. On a beau avouer un certain age, on en demeure pas moins
de grand gamins, et l’excitation durant le voyage était bien présente.
Quelques heures plus tard, après avoir récupéré les « pass »
nécessaires pour notre aventure (bravo pour l’organisation par l’équipe de Peter
auto, Hôtesses charmantes et disponibles..) nous prenons la direction du
parking « rouge » (juste à coté de la pré grille.. un régal pour les yeux et les
oreilles) ou sont rassemblées, principalement, les Porsche.
La 2.2T est la première 911 classique présente sur le
parking, mais il est encore tôt et au fil du week-end, tous les emplacements
seront comblés par de splendides modèles venus de loin pour certains.
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Les paddocks sont bien remplis, c’est encore l’heure des
essais mais il règne déjà une ambiance difficilement descriptible en quelques
lignes, mais tellement magique, en ayant un peu d’imagination on arriverait
presque à ressentir une les sensations de l’époque…
Après quelques clichés en statique, on remonte vers le
village ou sont installées différentes boutiques dans lesquelles on peut trouver
quelques pièces d’occasion, des autocollants, pompes à essence, maquettes,
goodies etc. etc.etc aussi des représentant de la presse spécialisée par
exemple.
Chacun ses goûts et ses affinités mais ,en ce qui nous
concerne l’ambiance sur le stand NOSTALGIA était tellement agréable que nous
avons « squatté » pas mal de temps le plancher de nos amis Nicaz et Nostagia..
et même tard dans la nuit, mais ceci est une autre histoire ))..
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Et c’est ainsi que nous avons pu voir ou revoir de nombreux
porschistes internautes du
www.club911.net tout le week-end, merci à vous tous, c’était très agréable.
La soirée se termine vers les 3.00 du matin par la
rencontre dans le camping (merci Pier ) de deux anglais qui nous invitent à
trinquer avec eux , gentlemen, nous acceptons , Henry le premier )).. Of
course….
Je vous passe l’épisode du montage de la tente dans le noir
…et les ronces))) ainsi que d’autres détails, qui, après 4 heures de sommeil,
nous conduisent au réveil du petit matin par le son des gros V8 des Corvettes
et autres autos en piste. C’est le genre de mélodie dont on ne se lasse jamais,
même à 8.00 H du matin ….
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Les premières courses commencent à 16.00 h ce qui nous
laisse un peu de temps pour observer les emplacements « club » se remplir au
fil des heures et aussi pour admirer plus longuement les différentes Porsche
présentes dans les paddocks, classés par génération, sans oublier les Marques
concurrentes, un plateau splendide, avec des autos rares, dans des états
« concours » valant des fortunes et qui pourtant ne sont pas ménagées une fois
en piste, bref le paradis mécanique sur terre))).
Etaient présents la 911 grise de notre Sponsor Spécial Auto
ainsi que quelques modèles de chez « Automobilia « sans oublier les Autos de
chez Crubilé qui ont tournées comme des horloges durant cette édition du Mans
Classic 2004, pour ne citer qu’eux.
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Au total 396 autos qui ont participées à une édition du
Mans entre 1923 et 1978, le tout divisé en 6 plateaux et 4000 autos dans
l’enceinte regroupant les 40 club fédérateurs présents.
Un petit tour dans les stands et sur la pré grille pour
admirer les premiers départs, avec les ancêtres de la fin des années 30 qui
ouvrent le bal.
S’en suivront les départs des autres séries avec à chaque
fois de plus en plus de vitesse et d’agressivité , les années défilent et la
puissance et la technique progressent , du grand spectacle qui durera , non-stop
jusqu’au dimanche , accompagné par un public de passionnés , présent en masse
.
Nombreuses seront les Porsche au départ et nombreuses elles
seront à l’arrivée et souvent en tête de leur catégorie, si seulement cela
pouvait inspirer la maison mère pour les 24h du Mans actuels…croisons les
doigts.
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Malheureusement aucune 917 mais le plateau Porsche était
impressionnant : 356 911 904 906 908 935 936 ….par exemple.. on ne savait plus
ou donner de l’objectif)))….Bref, constatez par vous-même avec les photographies
qui vont suivre, c’était du délire !!.
Bien qu’au final il y ait un classement par catégorie, le
plus important à nos yeux était l’ambiance qui régnait dans l’enceinte
Sarthoise, dans le Village, dans les stands …. La beauté des autos présentées
(toutes marques confondues, soyons sincères))) sans oublier la générosité des
pilotes, car, aujourd’hui encore, certaines de ces autos demandent du talent et
du courage pour batailler sur la piste et affronter la ligne droite des
Hunaudières
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Toujours en compagnie du team Nostalgia et de tetakeu,
entre autre, qui a rejoint le stand Nostalgia, on savoure les derniers instants
de cette 2 eme édition du Mans Classic et tous, avons une impression bizarre… 3
jours tous les deux ans ça passe trop vite … et deux ans c’est long
…heureusement il nous reste les émotions, les parfums de ces mécaniques d’un
autre temps, tous ces pilotes qui ont fait le spectacle, des anecdotes
croustillantes et quelques photos.
Vivement 2006, pour une 3 eme édition qui sera, encore plus
extraordinaire que les 2 précédentes, je n’en doute pas une seconde.
Encore merci à vous tous et à vous toutes ))…
Doud2L2 Steff5L6
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