Forum Club911.net                                  


Injection : pannes et remedes
Contributed by fabiensc81 on 08 October 2001 à 00:43:45 CEST
SC et 3.0

Avant de rechercher une pannes, assurez vous du parfait état mécanique.

Tableaux extrait du manuel de réparation Porsche: Classeur II, Chapitre1.1 - 2/1


PANNES

CAUSES ( N° )

Le moteur ne démarre pas : à FROID ou difficilement :
1-2-5-6-8-10-11-12-17-18-19
Le moteur ne démarre pas : à CHAUD ou difficilement :
1-8-10-11-12-18-19
Ratées en marche :
5-10
Baisse de puissance :
9-10-11-13-14-15-16
Consommation trop élevée :
4-9-11-14
Explosion dans le tube d'admission :
15
Auto-allumage :
9-10
Ralentie irrégulier : dans la phase de réchauffement (galope) :
2-4-6-7-9-10-16
Ralentie irrégulier : moteur chaud (galope) :
3-4-6-7-9-10-14-15-16
Imposible de régler le ralenti :
6-7-9-12
Teneur en CO : trop faible au ralenti :
3-6-7-15
Teneur en CO : trop faible au ralenti :
4-9-10-14


N°

CAUSES

REMEDES

01

Erreur du conducteur (trice) !!! Arreter le Bojo.....

02

Pression de commande à froid hors des tolérances Controle de la pression

03

Pression de commande à chaud trop forte (déréglée) Controle de la pression

04

Pression de commande à chaud trop faible (déréglée) Controle de la pression

05

Pression d'alimentation hors des tolérances Controle de la pression

06

Systeme d'alimentation ayant des fuites Controle de la pression

07

Valve pneumatique non étanche Controle de fonctionnement

08

Soupape de départ ne s'ouvre pas Controle visuel

09

Soupape de départ non étanche Controle visuel

10

Injecteur défectueux Controle visuel

11

Plateau-sonde au piston de commande "dur" Controle de fonctionnement

12

 Butée du plateau-sonde mal positionnée Controle visuel

13

Papillon ne s'ouvre pas complètement Controle visuel - et reglage

14

Mélande du ralentie trop riche Test de la teneur en CO, reglage

15

Mélande du ralentie trop pauvre Test de la teneur en CO, reglage

16

Circuit d'alimentation encrassé Nettoyer

17

Pompe éléctrique ne fonctionne pas Controler

18

Soupape de retenue de pompe défectueuse Remplacer la pompe

19

Micro-contact ne fonctionne pas Regler

 
Liens connexes
· Plus à propos de SC et 3.0
· Nouvelles transmises par staff
L'article le plus lu à propos de SC et 3.0:
Electricité : alternateur


Article Rating
Average Score: 0
Votes: 0

Please take a second and vote for this article:

Excellent
Very Good
Good
Regular
Bad



Options

 Format imprimable  Format imprimable

 Envoyer cet article à un(e) ami(e)  Envoyer cet article à un(e) ami(e)


[Accueil] - [Mode d emploi du site] - [Qui sommes nous?] - [Adhérer au club]

Ce site n est pas un site officiel du groupe Porsche, mais un site personnel
. Tous les noms et marques de produits ou autres marques cités dans ce site sont déposées par leurs propriétaires respectifs. Porsche®, 911®, Boxster®, Carrera®, Cayman®, Cayenne®, Targa®, Tiptronic®, Tequipment® sont des marques déposées de : Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.
Web site engine\'s code is Copyright © 2002 by PHP-Nuke. All Rights Reserved. PHP-Nuke is Free Software released under the GNU/GPL license.
_PAGEGENERATION 0.029 _SECONDS